یک وزیر مهم در دولت ترامپ تائید شد/وعده ویسکانسین برای بوئینگ، چین و سودآوری برای تسلا و ماسک

به گزارش نادیاتور، مجلس سنای آمریکا روز سه شنبه به وقت محلی با ۷۷ رای موافق در برابر ۲۲ رای مخالف، شان دافی ( Sean Duffy) ۵۳ ساله را به عنوان وزیر حمل و نقل تایید صلاحیت کرد.

دافی به عنوان وزیر حمل و نقل، ۵۵ هزار کارمند را رهبری می کند و با برخی از پیچیده ترین چالش های پیش روی ایالات متحده آمریکا در حمل و نقل هوایی، جاده ها و راه آهن دست و پنجه نرم خواهد کرد.

این نماینده پیشین ویسکانسین وعده داده است که هواپیماهای بویینگ ایمن‌تر، مقررات کمتر و کمک به شرکت‌های آمریکایی که خودروهای خودران می‌سازند، فراهم کند.

سناتور دموکرات ریچارد بلومنتال از کنتیکت به سی ان ان گفت دموکرات هایی که قبلا از دافی حمایت کرده بودند، در اعتراض به توقف کمک های مالی و وام های فدرال توسط دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، سه شنبه علیه او رای دادند.

دافی پیش از این ۹۷ رای موافق به دست آورده بود. بلومنتال گفت: «من از این توقف بودجه بسیار متحیر و وحشت زده هستم. من نمی‌توانم از نامزدی برای وزارت حمل‌ونقل حمایت کنم که نمی تواند پروژه تای زیرساختی را انجام دهد. »

او افزود: من از مقامات در کنکتیکت شنیده ام که عمیقاً نگران هستند. آنها نمی توانند به پیمانکاران پول بدهند. آنها نمی توانند حقوق و دستمزد را پرداخت کنند. رئیس جمهور بسیاری از برنامه های تحت مسئولیت وزیر حمل و نقل را در سردرگمی قرار داده است و من باید قبل از اینکه بتوانم از او حمایت کنم، یک اعتراض بلند و واضح از او بشنوم.

شان دافی در زمانی حساس به وزارت حمل و نقل می‌رود، این وزارتخانه که کارفرمای بزرگی با بیش از ۵۵ هزار نفر است و سالانه ده‌ها میلیارد دلار هزینه می‌کند، نظارت بر بزرگراه‌ها، راه‌آهن‌ها و حریم هوایی کشور را بر عهده دارد و استانداردهای ایمنی برای قطارها، خودروها و کامیون‌ها تعیین می‌کند.

دافی در جلسه تایید صلاحیت خود در اوایل این ماه (ژانویه ۲۰۲۵) ، وعده داد که “اعتماد جهانی به بویینگ را بازسازی کند”، تعداد بیشتری کنترل‌کننده ترافیک هوایی استخدام کند، برنامه‌های DEI (تنوع، برابری و گنجایش) را در وزارت حمل و نقل کاهش دهد و قوانین فدرال برای خودروهای خودران ایجاد کند، به جای اینکه این مسئله به مجموعه‌ای از مقررات ایالتی واگذار شود که منتقدان گفته‌اند مانع پیشرفت توسعه آمریکا می‌شود.

به گفته خبرگزاری آسوشیتدپرس، یکی از بزرگ‌ترین برندگان چنین اصلاحات مقرراتی ایلان ماسک خواهد بود. سهام شرکت خودروهای برقی او، تسلا، از زمان انتخاب ترامپ به عنوان رئیس‌جمهور به دلیل امیدها به تصویب قوانین فدرال یکپارچه افزایش یافته است. سرمایه‌گذاران همچنین انتظار دارند که تحقیقات وزارت حمل و نقل درباره تسلا اکنون که ماسک مشاور کلیدی رئیس‌جمهور است، تسهیل شود.

اما زمانی که سناتورها در جلسات سوالاتی درباره تحقیقات مربوط به تسلا پرسیدند، دافی وعده داد که در برابر فشارها مقاومت کند.

دافی در جلسه تایید صلاحیت خود در کمیته تجارت، علم و حمل و نقل سنا گفت: “بدون قوانین شفاف، یا مجموعه‌ای از قوانین مختلف در هر ایالت، خود را پشت سر کشورهایی قرار می‌دهیم که به نوآوران اجازه می‌دهند که گسترش پیدا کنند و رشد کنند.”

وزیر حمل و نقل دولت ترامپ افزود: “ما در رقابت مستقیم با چین هستیم.”

به گفته آسوشیتدپرس، تصمیمات دافی در وزارت حمل و نقل تأثیر مستقیم بر سودآوری نه تنها تسلا، بلکه شرکت فضایی ماسک، اسپیس ایکس، که میلیاردها دلار قرارداد با آژانس‌های فدرال دارد، خواهد داشت.

اداره هوانوردی فدرال وزارت حمل و نقل، گاهی اوقات این شرکت را به دلیل نقض‌ مقررات و تخلفات جریمه کرده است، از جمله جریمه ۶۳۳ هزاری دلاری در سال گذشته به دلیل نقض‌های ایمنی ادعا شده در دو پرتاب فلوریدا.

ایلان ماسک، ثروتمندترین فرد جهان که خود را “رفیق اول” ترامپ نامیده، حدود ۲۵۰ میلیون دلار به کمپین ریاست‌جمهوری ترامپ اهدا کرده است.

315 315